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汽车线上:【2019日内瓦车展】MITSUBISHI ENG
2020-05-22
【2019日内瓦车展】MITSUBISHI ENGELBERG TOURER揭露新世代跨界油电休旅面貌记者:haya 2019-04-23

日本MITSUBISHI发表了一款名为ENGELBERG TOURER的概念SUV,向大家展示MITSUBISHI下一世代跨界SUV的风貌,同时也藉以展示他们先进的电动与四轮控制技术。

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车名中的ENGELBERG是瑞士中部一个相当知名的滑雪景点,除了拥有美丽与壮阔的风景外,当地更以盛行越野滑雪运动而闻名。以此为车名的 ENGELBERG TOURER双马达四驱插电式油电混合动力车便是强调它在多种不同路况下都能有很高的行路表现,不管是在甚幺天候或路面状况之下驾驶者都能拥有很高的驾驶信心。极佳的续航里程也让它在进行长途冒险时即使没有遇到充电站也不用担心。汽车线上:【2019日内瓦车展】MITSUBISHI ENG汽车线上:【2019日内瓦车展】MITSUBISHI ENG ENGELBERG TOURER车室内拥有宽敞的空间,让乘客坐得舒适且容纳更多的行李物品。配置于自动启闭式车顶行李箱上的雾灯与前后保桿下方的车底护板也让它同时具越野粗旷感又时髦有型。汽车线上:【2019日内瓦车展】MITSUBISHI ENG汽车线上:【2019日内瓦车展】MITSUBISHI ENG汽车线上:【2019日内瓦车展】MITSUBISHI ENG所搭载的PHEV插电式油电系统是从Outlander PHEV的系统所改良进化而来,系统架构是以配置于车辆中央车室地板下方的大容量电池与分别负责驱动前后轴的电动马达加上2.4升汽油引擎所组成。

在油电hybrid模式之下引擎室作为高功率输出发电机的角色来供应高效率电动系统运作时所需的电力。车上也搭载一些配备与技术来减少能量的消耗,例如可关闭的水箱罩栅叶关闭时可减少风阻。若以纯电动模式驱动,充饱电一次可跑70公里以上,而在油电模式下一桶油约可跑700公里以上。汽车线上:【2019日内瓦车展】MITSUBISHI ENG汽车线上:【2019日内瓦车展】MITSUBISHI ENG车上的四轮驱动系统透过S-AWC四驱控制系统整合AYC惯性偏量控制与ASC主动动态稳定控制等系统,对前后轮做适当的扭力输出比例分配,同时独立精準控制四轮剎车力道,让驾驶者在各种路形、路况下驾驶都能信心掌控。

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